Auf in den Frühling mit der C50 Sport, die seit kurzem 5 Gänge und ein großes Kennzeichen hat!

Oldtimer Treffen beim MC Scorpions in Usingen Eschbach

BMW, NSU und Zündapp... Alle großen Marken vertreten!

Heute gab es anläßlich des 25jährigen Bestehens des MC Scorpions in Usingen Eschbach ein Oldtimertreffen. Super praktisch für mich, da ich nur einige Kilometer entfernt wohne. Die Highlights der deutschen Motorrad Nachkriegsproduktion waren fast alle angetreten. Horex, diverse NSU und DKW, BMW und Zündapp.

Ein besonderes Highlight: Eine Zündapp Six Days Wettbewerbsmaschine aus den Fünfzigern

Das Treffen war super organisiert und dennoch völlig zwanglos. Man konnte sich hinstellen wo man wollte und der Übergang von aktuellen zu historischen Maschinen war fließend. Man konnte überall merken, dass es den Organisatoren hier vor allem darum ging mit den Gästen Spaß zu haben und ein tolles Fest zu feiern.

Bunt gemischt haben sich hier Klein und Groß prima vertragen...

Zum Schluß gab es noch eine Überraschung. Als ich am späten Nachmittag aufbrechen wollte, wurde ich diskret gebeten noch ein wenig zu bleiben. Das hat sich dann auch gelohnt! Eine Jury hatte die schönsten Oldtimer des Tages ausgewählt und mein Moped war dabei!

Prämierte Oldies: 3 mal Zündapp ein mal BMW

Prima fand ich, dass alle  vier ausgezeichneten Oldtimer den gleichen Preis bekommen haben, es gab keinen ersten bis dritten oder sowas...

Ich weiß noch nicht genau ob da Feuerwasser oder Zweitaktöl reinkommt ;-)

Herzlichen Dank von mir an die Jungs und Mädels vom MC Scorpions in Eschbach, das war ein toller Nachmittage. Schade, dass ich keine Zeit hatte abends noch zur Party zu bleiben, da ging bestimmt noch die Post ab. Aber es gibt ja immer ein nächstes Jahr...

Falconette, Super Combinette und Super Sport fahren nach Engelskirchen

Am letzten Wochenende sind Klaus, Rainer und ich mit unseren Mopeds zum Oldtimer Treffen im Rheinischen Industriemuseum in Engelskirchen gefahren. Bei herrlichem Wetter waren wir auf einer tollen Stecke unterwegs. Wir haben zunächst die Bundesstrasse gemieden und sind paralel zur Agger auf dem südöstlich gelegenen Höhenzug gefahren. Eine herrliche Strecke mit schönen Kurven und tollen Panoramen. Kurz vor Marialinden sind wir dann doch auf die neben dem Fluss verlaufende Bundestrasse abgebogen, um der völlig originalen Super Combinette ein paar Steigungen zu ersparen :-) . Hat riesig Spaß gemacht und ich fand das beschauliche Tempo prima, endlich mal Muße um die Landschaft zu genießen.

Oldtimer Moped Treffen Köln Wahn Sept. 2010

Die Stars des Tages: Wunderschöne Victoria Blechbanane und Sozia im passenden Outfit

Am letzten Wochenende war es endlich wieder soweit: Das markenoffene Moped Oldtimer Treffen auf dem Eltzhof in Köln Wahn. Wie im Vorjahr war der Wettergott ein Mopedfan und verwöhnte alle mit schönstem Sommerwetter. Der Eltzhof präsentierte sich, inzwischen ohne Baustelle, von seiner besten Seite mit schönem Ambiente, genug Sitzgelegenheiten und vielfältigem gastronomischen Angebot. Der angeschlossene Teilemarkt war dieses Jahr gefühlt doppelt so groß, auch hier hatten Initiator Klaus und seine Mitstreiter alles perfekt organisiert.

Ich schätze, es werden wohl wieder an die 300 Zweiräder präsent gewesen sein, Der Besucherandrang war über Stunden so groß, dass man Fotografieren und Filmen vergessen konnte, es waren einfach immer zu viele interessierte Besucher vor der Linse. Also habe ich dieses Jahr nicht soviel geknippst, sondern mich dann später, als sich die Reihen am Sonntag etwas gelichtet hatten, auf meine persönlichen Highlights konzentriert. Das waren dann meist Raritäten, die ich noch nie gesehen habe oder sonst irgendwie interessante Einzelstücke.
So zum Beispiel ein Solo Elektromofa:

Pedalecs, Elektromofas heutzutage der letzte Schrei? Das gab es schon 1973 im Quelle Katalog zu bestellen!

Das E-Mofa kannte ich aus dem Quelle Katalog von damals und habe in den Siebzigern auch hier und da mal ein Exemplar gesehen. Ein Gefährt, das ich noch nie gesehen hatte war ein Honda Moped mit Nabengetriebe und Tank im Gepäckträger. Der Meilentacho ist für mich auch ein Indiz, dass dieses Exemplar vielleicht nie in Deutschland verkauft wurde.

Honda Moped mit Nabengetriebe

Ich kenne Viktor nicht, aber der Zettel auf der Sitzbank seiner KS75 brachte am Sonntag ein breites Grinsen auf mein Gesicht:

Und hier das Moped dazu, eine extrem seltene KS75:

In Würde gealterte KS75. So sehen Mopeds aus die gefahren werden!

Hingucker des Tages waren natürlich wieder die Kollegen aus Holland mit ihren extrem aufwendig gestalteten Zündapp-Candies. Unglaublich detailiertes Airbrush und von der Technik ganz zu schweigen...

Hier wird Geld verbrannt... ;-)

Es gab natürlich noch viel mehr zu sehen, tolle Ducatis, Adler, NSUs, DKWs und und und. Unmöglich alles in einem Beitrag wiederzugeben. Meine persönlichen Highlights bei diesem Treffen waren zwei liebevoll gestaltete Zündapp KS50 Café Racer, aufgebaut von einem Paar aus der Nähe von Wesel (Meldet Euch doch mal, ich habe leider vergessen Eure Namen oder Email aufzuschreiben...). 

Echt schöne KS50 517 Café Racer - Voll mein Geschmack!

Nachdem ich meine eigene KS50 517-20 eingermaßen original aufgebaut habe, habe ich große Lust das nächste Projekt auch mehr nach meinem eigenen Geschmack zu gestalten. In den letzten 12 Monaten bin ich fast 4.000 Kilometer gefahren und mir steht der Sinn nach deutlich mehr Komfort. Cross Lenker, bequeme Sitzbank, moderne Elektrik... es steht da einiges auf der Wunschliste, was nicht ganz original bei einer 517er ist. Mal sehen was dabei rauskommen wird.

Die Fotos gibt es hier noch mal in in großer Auflösung als Diashow. (Mein Tipp: F11 Taste auf Eurer Tastatur drücken und Fotos in Bildschrimgröße gucken.)

Hier noch ein wilder Video Zusammenschnitt, ich hatte mal wieder Lust auf Fotografieren und habe eigentlich nur gefilmt um hier und da mal den Sound einzufangen...



Vielen Dank noch einmal an Klaus (Zündapp Colonia) und seine Crew, dass sie so ein tolles Event für uns alle auf die Beine stellen! Ich freue mich schon auf nächstes Jahr!
Viele Grüße,
Hauke

Moped-Treffen in Vicht mit kleiner Eifel Rundfahrt

Nein, an diesem Wochenende waren wir mal nicht im Bergischen Land. Wir sind heute zum Moped Treffen nach Vicht in die Eifel gefahren und haben den Anlass für eine kleine Rundtour durch die Eifel genutzt. Es war Traum Wetter zum Mopedfahren und die Strecke die wir uns ausgesucht haben war klasse. 160 Kilometer sind mal eben so für einen Samstagnachmittag auch nicht schlecht, für Frank werden es wohl sogar 200 km gewesen sein.

Das Treffen in Vicht war klein aber fein. Ein paar sehr edle alte Rennmaschinen, und hübsche Quicklies, sowie seltene Miele und Heinkel Mopeds. In der Zündapp Kleinkraftrad Fraktion waren wir mit unseren 517-20 allein, aber das passiert ja öfter. Vielen Dank an die Organisatoren, besonders die Verpflegung war Spitzenklasse - wir kommen nächste Jahr bestimmt wieder! Hier gibts noch mal die Strecke, einfach draufklicken dann geht es zur GPS Route.